Động cơ phía ngoài làm mát bằng không khí 8HP
Môi trường điều hướng: Nếu thuyền thường di chuyển trong vùng nước ấm, động cơ phía ngoài làm mát bằng không khí có thể là một lựa chọn phù hợp. Vì ở vùng nước ấm, động cơ phía ngoài làm mát bằng nước có thể quá nóng, dẫn đến giảm hiệu suất hoặc hỏng hóc cơ học.
- Giơi thiệu sản phẩm
|
Model (4 thì) |
223cc 8HP |
|
kích thước |
Chiều dài tổng thể: 365mm (14,3in) |
|
Cân nặng |
37Kg (81,5lbs) |
|
Phạm vi hoạt động toàn bộ ga |
3600r/m |
|
Sản lượng tối đa |
4-4,8kw/8hp |
|
Tốc độ ldling |
1200±50r/m |
|
Sự dịch chuyển |
223cc |
|
Đột quỵ lỗ khoan X |
70X58mm (2,75X2,28in) |
|
Hệ thống đánh lửa |
CDI |
|
Bugi |
NGK BR7HS-7 |
|
Khoảng cách bugi |
0,6-0,7mm |
|
Hệ thống điều khiển |
Tay cầm máy xới |
|
Hệ thống khởi động |
Thủ công |
|
Khởi động hệ thống chế hòa khí |
Van sặc |
|
Vị trí bánh răng |
Chuyển tiếp-Trung lập-Lùi lại |
|
Tỷ số truyền |
2.15 (28:13) |
|
Hệ thống cắt và nghiêng |
Nghiêng thủ công |
|
Nhiên liệu khuyến nghị |
Xăng không chì |
|
Dầu động cơ được khen thưởng |
Dầu động cơ gắn ngoài 4 thì |
|
Dầu bánh răng |
0.1L |
|
Dung tích bình xăng |
1.1L |
|
mô-men xoắn |
12,5Nm/2500 vòng/phút |
|
Cánh quạt |
8.5X9.0 |
|
Tiêu thụ nhiên liệu |
2.5L/h |
|
Kích thước đóng gói |
124*60*44CM |
Việc lựa chọn động cơ phía ngoài làm mát bằng không khí-thường phụ thuộc vào các yếu tố sau:
1. Môi trường điều hướng: Nếu thuyền thường di chuyển trong vùng nước ấm, động cơ phía ngoài làm mát bằng không khí-có thể là một lựa chọn phù hợp. Vì ở vùng nước ấm, động cơ phía ngoài làm mát bằng nước-có thể quá nóng, dẫn đến giảm hiệu suất hoặc hỏng hóc cơ học.
2. Bảo trì và bảo dưỡng: Động cơ thuyền làm mát bằng không khí thường dễ bảo trì hơn động cơ thuyền-làm mát bằng nước vì chúng không cần phải làm sạch và thay thế bằng thùng chứa ngoài thường xuyên như động cơ-làm mát bằng nước.
3. Loại tàu: Đối với các tàu nhỏ, chẳng hạn như thuyền hoặc thuyền kayak, động cơ phía ngoài làm mát bằng không khí có thể là lựa chọn tốt hơn vì chúng nhẹ hơn động cơ thuyền-làm mát bằng nước và dễ vận chuyển và lắp đặt.
4. Ngân sách: Động cơ-làm mát bằng không khí thường rẻ hơn động cơ làm mát bằng nước-, vì vậy, chúng có thể hợp túi tiền hơn đối với các chủ tàu có ngân sách hạn chế.
Chú phổ biến: Động cơ phía ngoài làm mát bằng không khí 8hp, nhà sản xuất động cơ phía ngoài làm mát bằng không khí 8hp của Trung Quốc
