Có những loại động cơ điện phía ngoài nào?

Các thành phần cốt lõi của động cơ điện gắn ngoài là động cơ, pin và mạch điều khiển kiểm soát tốc độ của động cơ, còn các thành phần khác là vỏ, thân kết nối, thiết bị treo và các thành phần có giá trị gia tăng khác như chip GPS, mạch quản lý pin, v.v. Tuy nhiên, có những loại động cơ nào? Về vấn đề này, người có liên quan từ nhà sản xuất động cơ phía ngoài cho biết:
Động cơ không gắn, đúng như tên gọi, động cơ được đặt ở dưới cùng của động cơ phía ngoài, trục đầu ra của động cơ trực tiếp dẫn động trục các đăng quay. Động cơ thường được sử dụng là động cơ không chổi than DC có tỷ lệ chuyển đổi năng lượng cao; động năng chuyển đổi được truyền trực tiếp đến cánh quạt và tổn thất năng lượng thấp; đầu nối trung gian không liên quan đến truyền tải điện và thiết kế hình dạng hoàn toàn được xem xét từ góc độ cơ học chất lỏng, điều này có thể được giảm thiểu đáng kể. Hệ số cản nước nên hiệu suất sử dụng năng lượng của kết cấu này cao. Rôto động cơ và hệ thống trục là bộ phận quay. Toàn bộ động cơ phía ngoài có cấu trúc đơn giản, tỷ lệ hỏng hóc thấp và độ tin cậy cao.
Động cơ được gắn phía trên, còn động cơ được đặt phía trên động cơ phía ngoài. Động năng sinh ra của động cơ được truyền tới chân vịt thông qua trục truyền động trong hộp số. Cấu trúc và thiết kế của hộp số về cơ bản không khác biệt so với các bộ truyền động nhiên liệu truyền thống. Ưu điểm của thiết kế này là động cơ phía trên ít bị giới hạn bởi không gian và âm lượng có thể tương đối lớn, phù hợp với động cơ phía ngoài có mã lực cao hơn.