Các bước kiểm tra cần thực hiện sau khi lắp đặt động cơ phía ngoài là gì?

Động cơ phía ngoài xuất hiện lần đầu tiên vào cuối thế kỷ 19. Đúng như tên gọi, nó dùng để chỉ động cơ đẩy được lắp ở bên ngoài thân tàu (tàu), thường được treo ở bên ngoài thanh ngang hay còn gọi là động cơ phía ngoài. Động cơ phía ngoài được tích hợp cao và dễ lắp đặt và mua. Chúng là sự lựa chọn hàng đầu cho các thuyền giải trí và thư giãn cá nhân, đồng thời cũng được sử dụng rộng rãi trong các hoạt động thương mại và thực thi pháp luật của chính phủ. Động cơ phía ngoài có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, công suất cao, kết cấu và lắp đặt đơn giản nhưng để đảm bảo hiệu quả sẽ được kiểm tra sau khi lắp đặt. Các bước cần thiết là gì?
1. Lắp đặt động cơ phía ngoài trên đường thẳng đứng ở giữa của thanh ngang. Nếu có hai động cơ phía ngoài thì khoảng cách phải lớn hơn 580mm. Nếu không đặt đúng động cơ trên cần ngang sẽ khiến tàu bị nghiêng, ảnh hưởng đến sự ổn định của hướng đi và gây lệch bánh lái trong quá trình điều hướng.
2. Sau khi động cơ phía ngoài được định vị chính xác trên thuyền, động cơ phía ngoài phải được cố định chắc chắn vào tấm đuôi tàu bằng bu lông, bu lông kẹp hoặc các biện pháp tương đương khác. Nên sử dụng chất bịt kín ở phần đục lỗ để tránh rò rỉ tấm đuôi tàu và xác nhận rằng các đai ốc đã được siết chặt. Sau khi kết thúc quá trình chạy-của động cơ phía ngoài, các đai ốc phải được siết chặt lại và cần phải thường xuyên kiểm tra thanh ngang xem có bị rò rỉ và đai ốc có bị lỏng không.
3. Trong điều kiện di chuyển và vận hành bình thường, chiều cao lắp đặt của động cơ phía ngoài phải sao cho tấm-lõm chống xoáy nằm trong khoảng 0-25 mm bên dưới sống tàu phẳng ở đuôi tàu. Nếu độ cao lắp đặt của động cơ quá cao sẽ khiến cánh quạt chạy không tải, giảm hiệu suất, có thể khiến động cơ quá nóng và hư hỏng do không đủ nước làm mát; nếu chiều cao lắp đặt quá thấp sẽ làm tăng lực cản khi thuyền di chuyển và làm giảm hiệu suất đẩy của động cơ. Đối với những thuyền nhỏ dành cho các mục đích đặc biệt, chẳng hạn như thuyền-tốc độ thấp dùng để chở hàng, để tránh mất hiệu suất đẩy do tạo bọt của chân vịt, chiều cao lắp đặt cho phép đặt tấm lõm chống xoáy-ở khoảng 25-50mm bên dưới sống tàu phẳng. Đối với các loại thuyền phi thương mại dùng cho thể thao và trượt nước, để tăng tốc độ, chiều cao lắp đặt cho phép đặt tấm lõm chống xoáy ở vị trí cách 0-50mm phía trên sống tàu phẳng.