Động cơ phía ngoài là loại thiết bị gì?

Động cơ phía ngoài là một thiết bị điện có thể tháo rời, thường được treo ở đuôi tàu và có thể đẩy thuyền hoặc thuyền ra khơi. Nó bao gồm một động cơ, hộp số, bộ điều khiển, hệ thống treo và cánh quạt. Thiết bị gì? Về vấn đề này, người có liên quan từ nhà sản xuất động cơ phía ngoài đã giới thiệu như sau:
Động cơ phía ngoài có đặc điểm cấu trúc nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, bốc dỡ thuận tiện, vận hành đơn giản và ít tiếng ồn. Nó phù hợp để sử dụng ở sông nội địa và vùng biển ngoài khơi. Trên cầu cổng. Nó cũng có thể được sử dụng trên thuyền đua dân dụng, du thuyền, thuyền vận tải cự ly ngắn và thuyền đánh cá. Một số động cơ phía ngoài được trang bị nhiều loại cánh quạt cho các loại thuyền, thuyền khác nhau và có tải rỗng hoặc đầy tải. Động cơ phía ngoài chủ yếu sử dụng động cơ xăng hai{6}}thì, một số ít là động cơ diesel và động cơ điện, có dải công suất khoảng 0,74-221 kilowatt và trọng lượng 10-256 kg.
Động cơ phía ngoài xuất hiện lần đầu tiên vào cuối thế kỷ 19. Kể từ những năm 1960, một số quốc gia đã sử dụng hợp kim nhôm có độ bền cao, thép hợp kim, cao su, nhựa và các vật liệu khác để giảm trọng lượng của động cơ gắn ngoài. Để cải thiện hiệu suất của động cơ, các biện pháp như quét dòng chảy ngược, điều chỉnh lượng khí nạp và khí thải cũng như đánh lửa không tiếp xúc-năng lượng cao được áp dụng. Về phương pháp đẩy, Mỹ, Liên Xô và các nước khác cũng chú ý phát triển chân vịt phản lực nước để thích ứng với tàu thuyền di chuyển ở vùng nước nông.