Việc kiểm tra được thực hiện sau khi sử dụng động cơ phía ngoài là gì?

Động cơ phía ngoài là thiết bị đẩy dùng để cung cấp năng lượng nước cho thuyền nhằm đảm bảo thuyền đáp ứng được yêu cầu của các chỉ tiêu sử dụng nước khác nhau. Tuy nhiên, các nhà sản xuất động cơ phía ngoài cho biết cần kiểm tra các khía cạnh sau sau khi sử dụng:
1. Nếu lái xe trong nước mặn, hãy rửa sạch hết muối và rửa sạch cổng xả trên chân vịt và hộp số bằng nước sạch.
2. Sử dụng chất làm sạch động cơ mạnh để loại bỏ cặn bám trong động cơ; bôi trơn tất cả các điểm bôi trơn, nếu chạy trong nước muối thì tăng tần suất bôi trơn.
3. Kiểm tra và vệ sinh bugi; kiểm tra xem có bụi bẩn, tạp chất trong lọc nhiên liệu động cơ (loại chế hòa khí) hay không.
4. Thay bộ lọc nhiên liệu tách nước (loại EFI); kiểm tra pin; điều chỉnh bộ chế hòa khí (nếu cần).
5. Kiểm tra độ mòn của cực dương bảo vệ. Nếu nó đang chạy trong nước mặn thì nên tăng tần suất kiểm tra; kiểm tra chất lỏng làm việc của bộ trợ lực.
6. Xả hết dầu nhớt ban đầu trong hộp số và thay dầu nhớt mới; bôi trơn trục truyền động; kiểm tra việc siết chặt bu lông, đai ốc và các ốc vít khác.
7. Thay cánh quạt của máy bơm nước (nếu xảy ra quá-nhiệt độ hoặc áp suất nước không đủ thì nên thay thế trước).
8. Khi lái xe trong nước muối hoặc nước thải, hãy xả hệ thống làm mát của động cơ phía ngoài; kiểm tra cài đặt thời gian của động cơ; kiểm tra việc điều chỉnh cáp điều khiển.