Giới thiệu cấu tạo của động cơ cánh quạt tia nước phía ngoài
Mar 05, 2023| Chân vịt phản lực nước là một bộ phận quan trọng của động cơ phía ngoài, và theo nhà sản xuất động cơ phía ngoài, nó là một chân vịt trong đó bộ phận phản lực của cơ cấu đẩy được ngâm trong nước, dùng phản lực do nước phản lực sinh ra để đẩy tàu tiến về phía trước. Các cấu trúc như sau:
Động cơ đẩy bằng phản lực nước là phương pháp đẩy tàu truyền thống. Khi người ta hiểu rõ chức năng của máy bơm nước, họ bắt đầu cấy nó vào tàu để làm lực đẩy. Nguyên lý hoạt động của động cơ đẩy tia nước không phức tạp lắm. Nếu máy bơm nước được đặt trên tàu và phun nước vào đuôi tàu khi máy bơm nước hoạt động thì có thể thực hiện được một quy trình đẩy tàu đơn giản. Để thực hiện được máy bơm ở chế độ đẩy này, cơ cấu dẫn nước vào, ra và cơ cấu điều khiển được trang bị thiết bị đẩy tia nước.
Nói chung, hệ thống đẩy bằng tia nước chủ yếu bao gồm một ống dẫn nước vào, một máy bơm có cổng xả hình ống phun{0}}và một bộ thiết bị lái và đảo chiều (xem Hình 1). Vòi bánh lái thay đổi hướng phun nước sang trái hoặc phải để có thể thực hiện được chức năng lái. Lực đẩy đảo ngược được tạo ra bởi vách ngăn đảo chiều phản chiếu dòng nước phản lực về phía trước, để đạt được mục đích đảo ngược.
Các ống dẫn vào được tích hợp vào kết cấu thân tàu và thường được sản xuất bởi nhà máy đóng tàu, với bản vẽ do nhà sản xuất hệ thống đẩy phản lực nước cung cấp. Đường ống dẫn nước vào được thiết kế theo hình dạng bề mặt dòng chảy. Điểm nối của ống và thân tàu được sắp xếp hợp lý để tránh nhiễu loạn trong máy bơm tia nước. Ống dẫn nước vào được nối với tấm bịt kín đuôi tàu bằng mặt bích, từ đáy tàu đi từ bên trong tàu đến tấm bịt kín đuôi tàu để tạo thành kênh dẫn nước. Một tấm lưới được lắp đặt ở đầu vào của ống dẫn nước vào để ngăn các vật thể nổi lớn xâm nhập vào đường ống. Trong trường hợp máy bơm bị tắc, các mảnh vụn có thể được lấy ra thông qua lỗ kiểm tra ở đầu ống nạp. Phần trước của ống xuyên qua thành ống dẫn nước vào tàu, phần trước của ống bố trí một thiết bị bịt kín để ngăn nước vào tàu.